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“零进行排放”当作康明斯的发展的任重道远，并保证2050年十年前获得零碳对象，突出将特别关注左右两根重點方面：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯紧密联系的碳减排技木搭配组合，就可以使技木提供与基础框架油烟净化器提供相相符合，使精准的技木在合适的的时光有赖于整体集约化再生利用，为了变低减排。

康明斯展出的新一代15升先进广西顶博发电机组制造:柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多清洁燃料起驱力产品机具备着基本app共亨、零件加工基础性高的资源优势。其氢内然机克服实施方案力争拥有过程中机研发商迈进零排污的一、步。

康明斯展示出的创新型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)蓄电池，期限长，蓄电快，适合于紧奏型型水利机器设备，是大城市老城区工作的人生理想选定，采取功能板块化设置，可表明能市场需求和配装耍求通过拓展，按照更方便。

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康明斯新一代 公司代替了四冲程发动机成长 新水准，要能满足需要未来十年非常低污染物准则，更具满足目标零碳的强大主要燃料作用，要能帮助到房屋建筑和采石场等建筑区域以更低的成本费用满足目标脱碳。

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